丘應樺是愛國詩人、抗日英雄丘逢甲的嫡孫。在加入特區政府前，他曾在航空公司擔任高層。他於2022年7月1日出任香港特區政府商務及經濟發展局局長，負責促進外來投資等工作，今年他出訪多個共建「一帶一路」國家及新興市場，為香港疫後經濟發展尋求新機遇。
今年是共建「一帶一路」倡議提出十周年，也是香港經濟疫後重啟之年。香港推動「一帶一路」倡議的方向是什麼、如何與新興市場合作、對該倡議有何感受等問題，丘應樺近日接受中國新聞網「港澳會客廳」專訪時，一一作答。
採訪實錄摘編如下：
中新網記者：今年您多次外訪，當到訪「一帶一路」共建國家時，您見到哪些「一帶一路」成果？試舉例說明。當地政商界對該倡議的態度如何？
丘應樺：自我上任以來，已經出訪了許多東南亞國家，它們也是共建「一帶一路」國家，包括柬埔寨、越南和泰國，我也曾隨行政長官出訪馬來西亞、新加坡與印尼。過程中，我們看到各個國家就「一帶一路」倡議投放了資源或者表明有興趣，尤其是在印尼，我們見到雅加達和萬隆的高鐵，這在「一帶一路」建設裏是非常重要的，可以將兩地的行車時間縮短，由3個小時變成40分鐘，這個高鐵的建設是由我們國家投放資源的。
我另一個去的是印尼三寶壟，那裏有一間鄭和廟，他們也鄭重介紹了鄭和當年下西洋到三寶壟對印尼整體文化的影響。當隨行政長官到中東國家拜訪，例如沙特阿拉伯，這些國家對「一帶一路」倡議很有興趣，也很想與香港建立緊密接觸，促成商業、文化及其他方面的交流。
中新網記者：當他們來到香港想要促成合作，具體會涉及哪些領域？
丘應樺：在「一帶一路」倡議裏面我們有「五通」，就是政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金流通和民心相通。當他們來到香港與我們接觸時，對金融方面的發展是非常有興趣的；至於貿易方面，他們都覺得整體全球經濟重心一直向東轉移，在此情況下香港是作為一個「接合點」，令他們可以走入粵港澳大灣區發展，也可以投入整體中國的經濟發展，在這方面香港非常有優勢。香港在「十四五」規劃裏面有「八大中心」(八個重點領域的發展中心)的定位，其中國際金融中心是一個很強大的優勢，同時香港也是國際貿易中心、知識產權貿易中心、國際航空樞紐、創科產業中心、文化產業中心，這些對共建「一帶一路」國家是非常有吸引力的，所以他們希望可以到香港和我們對接，從而發展商貿、文化溝通，也可以利用香港走入大灣區發展。
我們到中東和東盟國家訪問，他們都希望現有的經濟體系能得到新發展，尤其是在創科方面，其他領域有物流、教育方面等，或者一些專業服務方面也希望香港給他們助力。香港剛舉行完第八屆「一帶一路」高峰論壇，有超過6000位參與者，包括10個國家的部長級或以上的高級官員與會，有100多個團體和內地30多家企業參與，對接過程中他們探討了創新科技、物流方面、教育、新能源等領域，尋求合作空間。
中新網記者：今年是共建「一帶一路」倡議提出十周年，特區政府做了哪些重要工作，取得哪些重要成就？未來有何目標？
丘應樺：今年是「一帶一路」倡議十周年。在剛結束的第八屆「一帶一路」高峰論壇上，丁薛祥副總理給我們提了四點希望，第一是希望香港深化區域合作；第二是完善金融服務；第三是聚焦專業服務，發揮人才優勢；第四是深化人文交流，促進民心相通。過往特區政府在這四個範疇也做了些工作，比如貿易方面，我們與不同經濟體簽署了8份自貿協定，涵蓋了13個共建「一帶一路」國家；我們簽署了20多份投資保護協定，也涵蓋了18個共建「一帶一路」國家。
在民心相通方面我們也下了很多功夫，包括設立「一帶一路」獎學金，鼓勵共建「一帶一路」國家的年輕人來香港讀書，體驗香港的整體情況，也容許他們在香港就業，從而可以將兩地的文化、民心扣得更緊一些。我們在海外設有14個經濟貿易辦事處，也會舉辦文化活動，將香港的文化與共建「一帶一路」國家的文化緊緊扣合，希望可以在「五通」方面作出應有的貢獻。
我們是「一帶一路」倡議的參與者、貢獻者和受益者，未來十年，我們會根據丁薛祥副總理給我們提出的四點希望，做好我們的工作。在貿易方面，我們會尋求和更多不同的經濟體簽訂自貿協議，比如此前行政長官出訪中東的時候，與沙特阿拉伯、阿聯酋簽投資保護協議。我們也正在積極爭取加入《區域全面經濟夥伴關係協定》(RCEP)，希望他們(15個成員國)可以在近期的會議審核我們的申請，讓我們盡快加入RCEP，從而為香港經濟和大灣區發展作出貢獻，也符合「一帶一路」倡議和香港融入國家發展大局的遠景。
中新網記者：融資中心被視為香港在「一帶一路」倡議中的重要角色，但疫後香港金融市場疲弱，要如何提振外商信心？
丘應樺：香港是一個自由的經濟體，在疫情當中全球都受到衝擊，如今疫情穩定下來了，但全球的經濟還是受到很大的影響，尤其是地緣政治因素，令經濟有衰退的情況，加上息口高企，香港也毫不例外地受到這些衝擊。但是，我們很有信心，在疫後恢復下，我們尋求新的經濟體合作、尋找新的機遇，能夠抗衡整體經濟挑戰。
中新網記者：您加入特區政府之前在不同企業工作過，就您個人的感受而言，怎麼看「一帶一路」倡議？
丘應樺：我以前在航空公司工作，航空公司的工作與「一帶一路」倡議關係很大。在設施聯通方面，以前我們說的是陸路絲綢之路與海路絲綢之路，但是如今想要聯通世界一定要靠航空，如果我們的空運蓬勃發展，就可以連接到全世界各個點，和共建「一帶一路」國家有更加緊密聯繫。有了聯通之後，無論是民心相通、資金流通、貨物暢通，和設施聯通，都可以做得更好。所以航空對「一帶一路」建設有一個很大的催化作用。在我過往這麼多年的航空事業發展上，見到很多新的航點連接上共建「一帶一路」國家，令香港的經濟更蓬勃。
中新網記者：目前社會對香港發展「夜經濟」、市民「北上」消費的討論很火熱。您怎麼看待香港經濟目前面臨的挑戰？「夜經濟」能否產生催化作用？
丘應樺：香港經濟有出口、投資和內部消費「三駕馬車」，現時出口受到負面影響，我們希望會慢慢改善，而內部消費是推動香港經濟的重要一環，我們除了日間的經濟，也希望夜晚市場比較蓬勃，並且提升氣氛，刺激大家出來消費，所以我們推行「香港夜繽紛」這個項目，不同的攤位會提供不同的娛樂和消費給市民去參與，從而激勵市民積極參與香港內部消費的發展；也希望多搞一些展覽和會議，引導外地遊客來到香港，體驗香港的日間和夜晚生活。
下半年，我們會有幾個大型的展覽，包括鐘錶展、亞洲物流航運及空運會議、亞洲知識產權營商論壇，這些大型會議及論壇會吸引很多人來香港，配合我們現在搞的「夜繽紛」，希望可以令到香港經濟發展更加蓬勃。
中新網記者：您認為香港是否還具備傳統優勢？是否有一些新的優勢會隨着市場環境的轉變而產生？
丘應樺：在「十四五」規劃中，我們除了固有的四個中心定位，國家給了我們四個任務，就是另外的四個中心定位，其中一個是國際創新科技中心，是未來經濟發展的重頭戲，我們要發展北部都會區，這是創科的重要一環；我們還要發展為區域知識產權貿易中心，知識產權的保護對於創科研發和往後的商業化形成保護作用，這兩方面對往後的經濟發展有很大的影響。
加上我們提升香港作為一個國際航空樞紐的地位，香港可以聯通全世界200多個航點，這對於「一帶一路」倡議是非常重要。再加上我們還有另外一個中心——中外文化藝術交流中心，這個對於民心相通是很重要的，如果我們可以達成文化交流、民心相通，對於「一帶一路」倡議是相輔相成的，從而達到一個很好的目的。
中新網記者：作為愛國詩人、抗日英雄丘逢甲的嫡孫，您此前也重訪梅州蕉嶺縣尋根，完成認祖歸宗的願望。祖父的精神如何影響您的成長？
丘應樺：從小祖父對我就有深遠的影響。他的事跡我從很小的時候就知道，但是因為年紀太輕，認識不是太深。當自己慢慢對中國歷史有興趣的時候，就看到在整個中國歷史，特別是清朝的時候，我們受到很多不平等的對待，受到外侮，而祖父當時是反對《馬關條約》割讓台灣，要求保持領土的完整，這對我有很大的啟發，作為一個中國人，我們一定要維護國家的尊嚴，要愛我們的國家。
家教也是非常重要的。如果每一個家庭都可以將愛國的觀念、作為一個中國人的觀念灌輸給下一代，我們國家將會是一個很強盛的國家。我回到梅州蕉嶺縣尋根，也都是好有感觸。見到了祖居，見到祖父的墳，他在臨終的時候就吩咐，他的墳一定要面向南邊，主要就是要面向台灣。他的心愿就是希望祖國早日統一，這個對我來講都是很大的啟發。我也希望祖國能夠早日統一，完成我們第二個百年奮鬥目標，這個就是(家風、家教)對我很大的影響。
