（大公報記者 龔學鳴）由中西區、南區、離島區共同組成的港島西選區，人口近70萬。興建南港島綫西段、發展南區水上交通、加快落實港鐵東涌西延線建設、推動大嶼山連接交椅洲至香港島的鐵路道路計劃等，是港島西選區多名候選人對當區公共交通系統發展的願景。
他們希望由此為推動地區經濟發展、提升居民生活質素打下堅實的基建基礎，將港島西選區建設成更有活力、宜業宜居的好地方。
新民黨葉劉淑儀認為，南港島綫西段直接惠及全港市民，可以提升港島中西區和南區的通達性，更有利於推展「躍動港島南」計劃，為社區注入經濟動力。她希望特區政府加快研究，盡早敲定項目方案，並展開全面的公眾諮詢。
對於當區交通頑疾，葉劉淑儀特別提到，波老道狹窄、多彎且陡斜，附近兩間學校上學、放學、午膳時段以及舉辦活動期間，校車、大量私家車等駛入波老道接送學童，經常出現交通擁堵。「車輛駛經該處要越線，更曾發生車輛迎頭相撞的致命事故，也出現過落斜坡私家車在彎位失控墮坡。」她強調，當區居民一直盼望擴闊波老道，政府應正視市民訴求，想辦法應對砍伐老樹、移除古舊建築物等施工難題，並將初擬工程方案向有關持份者、當區區議會展開正式諮詢，解釋工程利弊、工程期間的交通安排、工程需時開支等，進一步釋除市民疑慮。
善用海濱 增康樂設施
期盼政府盡快興建南港島綫西段之餘，民建聯陳學鋒亦希望政府發展好南區水上交通，通過水路接駁赤柱、深水灣至華富，並沿數碼港海旁設立碼頭，緩解陸路交通壓力。此外，要加快落實港鐵東涌西延線建設，滿足東涌新增人口對交通設施的新需求；盡快推動大嶼山連接交椅洲至香港島的鐵路道路計劃，為明日大嶼的長遠發展，提供足夠的基建設施和交通服務。
陳學鋒認為，貫通海濱長廊對當區發展亦十分重要。政府可考慮在海濱注入更多玩樂康體元素，如設置緩跑徑、單車徑、寵物互動區、垂釣區等；在鄰近地點增加泊車位、增設行人過路系統等，方便市民前往海濱；加強對海濱公共活動區域的管理，令附近居民前來健身和消閒時減少被滋擾，保障所有人都能合理、公平、有序使用海濱公共區域。
引入競爭 防一鐵獨大
至於本港公共交通系統存在的其他問題，葉劉淑儀表示，應整頓港鐵，優化本地鐵路服務，引入競爭，防止「一鐵獨大」，或可考慮適度輸入外勞參與興建新的鐵路，這樣既可降低成本，又可確保相關路線能夠盡快完工。她亦指出，特區政府自上世紀八十年代開始研究推行「電子道路收費系統」，直至2019年才在中環展開試點，但無後續進展，這樣的事實令市民非常難以接受，「政府要提升魄力，重新推進『電子道路收費系統』，急市民之所急。」
立法會選舉港島西選區候選人還有方龍飛。
相關鏈接：
