（大文新聞網記者 張仕珍）在煙波浩渺的伶仃洋海域，世紀工程港珠澳大橋凌空飛躍，長龍卧波，成為連通粵港澳大灣區的重要通道。這座史上建設里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋樑，凝聚了千萬建設者的心血，助推着「中國技術」「中國標準」走出國門，走向世界。作為長安大學的校友，港珠澳大橋總工程師蘇權科4月18日在出席長安大學建校70周年校慶活動——新時代特色高水準大學教育發展大會時表示，為了實現橋樑人的伶仃洋之夢，他和他的團隊攻克一系列難題，推動了橋樑隧道工程產業鏈的升級換代，受到粵港澳三地政府和國內外同行的認可，在用世紀工程為國家和民族贏得自信的同時，亦為母校增添了一份榮譽。
在長安大學塑造精神
長安大學的前身為西北交通學校、西安地質學校和西安建築工程學校。1985年，蘇權科從一個中學物理老師考上西安公路學院（原西北交通學校）橋樑與隧道專業，在這裏度過了一段美好的時光。
「這裏是我們的人生驛站，也是我們走向社會與日成長的起點。」蘇權科說，在學校老師孜孜不倦的教導下，自己成為了一名合格的橋樑技術人員，畢業多年來，從未感覺精神上離開長安大學。「母校自強不息、追求卓越的精神，老師嚴謹的作風、矢志不渝的家國情懷，深深地影響着我們每一個人。」
他並表示，每一個人都有夢想，而大學就是夢想的搖籃，教給我們本領，培養我們的情懷，塑造我們的精神。據了解，在港珠澳大橋的建設過程中，長安大學6個科研團隊和多名校友全面參與了前期論證、設計、科研、施工和管理等各方面工作，他們用夜以繼日的辛勤付出保障了大橋建設的順利完成，也助推了「中國技術」「中國標準」走出國門，走向世界。
打造特色鮮明國際知名研究型大學
不僅是港珠澳大橋，70年來，從世界海拔最高的青藏公路、亞洲最長的秦嶺終南山公路隧道，到「新世界七大奇跡」之首的北京大興國際機場，都有長安大學人艱苦奮鬥的身影。他們堅持把論文寫在祖國大地上，為解決國家重大戰略和重大工程建設提供長大智慧，貢獻長大力量。
長安大學校長沙愛民表示，長安大學的70年，是一部與黨同心、與國同戚的興學振邦史，一部薪火相傳、立德鑄魂的尊師育才史，一部自強不息、勇攀高峰的攻堅創新史，一部共融共進、互學互鑒的開放發展史。未來，學校將更加彰顯特色優勢，加速推進「雙一流」建設，向「建設特色鮮明、國際知名的研究型大學」目標前進。
據悉，長安大學開啟了中國交通專業教育的先河，先後入選「985工程優勢學科創新平台」建設高校、國家「雙一流」建設高校，並逐步發展成我國高層次人才培養、高水準科學研究、高質量社會服務的特色高水準大學。當天的新時代特色高水準大學教育發展大會邀請了眾多嘉賓參與，陝西省省長趙一德、教育部副部長宋德民、科技部原部長徐冠華院士等出席，長安大學黨委書記陳志堅主持大會。
